Мотоцикл был куплен у дилера Ducati с пробегом 6000 км.
Мотоцикл был не обслужен. Приехал с запросом на замену заднего колеса и проведение общего осмотра. Спустя 2 недели у клиента заклинило заднее колесо на скорости 200 км/ч. Клиент обратился к дилеру на диагностику, но проблема не была выявлена, после чего он приехал опять к нам на поиск неисправностей. В ходе диагностики была выявлена неисправность блока АБС и забит тормозной шланг. После замены блока АБС и тормозного шланга проблема ушла, также была проста вс тормозная система. После чего клиент записался к нам на плановое ТО, но доехать сам он не смог, так как под мотоциклом была большая лужа антифриза. В результате была заменена помпа, масло и воздушный фильтр (его должен был поменять дилер). После чего на пробеге 9000 км. потекли прокладки клапана крышки. Перед покупкой мотоцикла даже у дилера стоит обязательно его проверить, так как некоторые неисправности были выявлены еще при 1 обращении
Мотоцикл был не обслужен. Приехал с запросом на замену заднего колеса и проведение общего осмотра. Спустя 2 недели у клиента заклинило заднее колесо на скорости 200 км/ч. Клиент обратился к дилеру на диагностику, но проблема не была выявлена, после чего он приехал опять к нам на поиск неисправностей. В ходе диагностики была выявлена неисправность блока АБС и забит тормозной шланг. После замены блока АБС и тормозного шланга проблема ушла, также была проста вс тормозная система. После чего клиент записался к нам на плановое ТО, но доехать сам он не смог, так как под мотоциклом была большая лужа антифриза. В результате была заменена помпа, масло и воздушный фильтр (его должен был поменять дилер). После чего на пробеге 9000 км. потекли прокладки клапана крышки. Перед покупкой мотоцикла даже у дилера стоит обязательно его проверить, так как некоторые неисправности были выявлены еще при 1 обращении
- Категория
- Ремонт мотоциклов
Комментариев нет.









