Установку головок я решил начать с выбора более-менее живых шпилек. Главным образом меня интересовало состояние их резьбы, а кривизна - это дело поправимое. Ставить шпильки буду на красный фиксатор резьбы. Ещё надо подготовить тонкие алюминиевые прокладки, которые будут стоять между цилиндром и головкой цилиндра. Подготовка заключается в том, чтобы обдать их огнём - это "отпустит" металл из которого они сделаны и придаст эластичность.
Немаловажной деталью хорошего мотора являются штанги толкателей, которые передают поступательное движение на рокеры (коромысла). Они должны быть максимально ровными, а их кончики не должны иметь сильных повреждений. Сами же рокеры (коромысла) будут нового образца. Из 6 имеющихся выбрал 4 наиболее пригодных. Теперь всё готово для сборки.
Напомню, что головки у меня уже собраны: их ремонтом и сборкой занимался Евгений Быковский. В них установлены импортные клапаны от иномарки, бронзовые втулки и сёдла. После сборки головок цилиндра на мотоцикл Урал, слегка закручиваю болты на шпильках - намеренно делаю несильный натяг - так как планирую перед затяжкой выставить удар рокера относительно клапана. Если этого не сделать, то коромысла будут стучать не по центру клапана, а, например, где-то с краю, что может привести к быстрому слизыванию клапана. Выставляется удар при помощи лёгких постукиваний молотком по коромыслу, до того состояния, пока кончик коромысла не расположится на клапане по центру по вертикали и чуть сзади центра клапана по горизонтали. После выставления удара по клапану, можно притянуть все гайки.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
_______________________________
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦСЕТЯХ:
ВКонтакте: https://vk.com/chetodel
Одноклассники: https://ok.ru/group/55357004120078
______________
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSSW5rnJt32erLuRjTSgIXH8
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSRUcbwUMpTjdh4cMDmZSXjp
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSTl8YTxzaFSTuXlTxE9RQNE
Моя "Самодельщина": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSQId4RoQa9LHrA-X3deujZD
Немаловажной деталью хорошего мотора являются штанги толкателей, которые передают поступательное движение на рокеры (коромысла). Они должны быть максимально ровными, а их кончики не должны иметь сильных повреждений. Сами же рокеры (коромысла) будут нового образца. Из 6 имеющихся выбрал 4 наиболее пригодных. Теперь всё готово для сборки.
Напомню, что головки у меня уже собраны: их ремонтом и сборкой занимался Евгений Быковский. В них установлены импортные клапаны от иномарки, бронзовые втулки и сёдла. После сборки головок цилиндра на мотоцикл Урал, слегка закручиваю болты на шпильках - намеренно делаю несильный натяг - так как планирую перед затяжкой выставить удар рокера относительно клапана. Если этого не сделать, то коромысла будут стучать не по центру клапана, а, например, где-то с краю, что может привести к быстрому слизыванию клапана. Выставляется удар при помощи лёгких постукиваний молотком по коромыслу, до того состояния, пока кончик коромысла не расположится на клапане по центру по вертикали и чуть сзади центра клапана по горизонтали. После выставления удара по клапану, можно притянуть все гайки.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
_______________________________
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦСЕТЯХ:
ВКонтакте: https://vk.com/chetodel
Одноклассники: https://ok.ru/group/55357004120078
______________
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSSW5rnJt32erLuRjTSgIXH8
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSRUcbwUMpTjdh4cMDmZSXjp
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSTl8YTxzaFSTuXlTxE9RQNE
Моя "Самодельщина": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSQId4RoQa9LHrA-X3deujZD
- Категория
- Ремонт мотоциклов
Комментариев нет.









